항공운송영업
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작성일 22-10-28 06:27
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오늘날의 flight(항공)사는 생산된 상품을 유통시키는 것도 중요하지만 고객이 원하는 상품이 무엇인지 조사하여 이에 맞는 상품을 생산하여 제공하는 것이 더욱 중요하다. flight(항공)업계에서 CRS를 최초로 선보인 것은 1962년에 아메리칸flight(항공)이 예약업무의 전산화를 위해 개발한SABRE이다. 그러므로 동일시장에서 같은 서비스로 경쟁하는 것은 차별화가 되지 않으므로, 표적 시장을 선정하여 차별화된 상품으로 수요를 창출하는 marketing strategy을 수행하여야 한다. flight(항공)사는 고객의 욕구 및 요구를 만족시킬 수 있는 상품을 만들어 새로운 수요를 창출하여 야 한다. CRS도입 후 기능은 점점 더 향상되고 있고, 각 flight(항공)사는 CRS에서 수집된 資料를 공급능력 관리 (capacity management)와 수익성 관리(yield management)나 그 밖의 marketing 등에 대한 효율적인 資料를 생산하는 program을 개발하는데 노력하고 있따
(2) CRS의 기능
CRS의 주요기능은 flight(항공)좌석 관리, 효율적인 수입극대화, marketing 기능 등 세…(생략(省略))
다.
flight(항공)사의 marketing 활동은 시장조사, 수급계획, 가격정책, 판매경로, 선전, 판매촉진계획 등 광범위한 활동이 포함된다 이러한 활동 중 많은 부분을 영업부분에서 계획하여 총체적으로 flight(항공)시장에 대처해 나가며, 시長點유율을 유지하거나 증대시키는 과제(problem)를 담당하고 있는 것이다.
II. flight(항공)예약시스템
(1) 컴퓨터예약시스템
컴퓨터예악시스템(CRS)은 전산단발기를 통해 flight(항공)편의 예약, 발권 및 flight(항공)운임, 제반여행에 필요한 사항에 관하여 종합적인 서비스를 제공하는 시스템이다. 또한 시장조사와 analysis을 통한 정책을 수립해야 하며, 시장의 환경change(변화) 속에서 시長點유율을 증대시키기 위해서는 어떻게 하여야 할 것 인가를 결정해야만 한다.
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flight(항공)운송영업
목차
flight(항공)운송영업
Ⅰ. flight(항공)영업
Ⅱ. flight(항공)예약시스템
1. 컴퓨터예약시스템
2. CRS의 기능
3. TOPAS
4. ABACUS
Ⅲ. flight(항공)여객 예약
1. flight(항공)예약의 기능
2. flight(항공)예약의 경로
Ⅳ. flight(항공)운임 및 flight(항공)권
1. flight(항공)운임의 종류
2. flight(항공)권
Ⅴ. 여객운송
Ⅵ. 객실서비스
Ⅶ. flight(항공)화물
1. flight(항공)화물 수송의 구성요소
2. flight(항공)화물 수송의 特性
3. flight(항공)화물 수송서비스
flight(항공)운송영업
I. flight(항공)영업
flight(항공)사는 flight(항공)운송 상품을 생산 · 판매하여 수익을 얻고자 하는데 목적이 있따 flight(항공)운송 상품은 유형재인 제품이 아니 고 무형재인 서비스 상품으로 flight(항공)기좌석이나 화물실의 공간과 인적서비스의 결합체이다.
