도시계획에 서 가로공간 고려(광장,주차장,지하가,공동구)
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작성일 23-01-21 05:11본문
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나) 기계식 : ①메리고라운드식, ②엘리베이터방식, ③리프트식 등이 있따
3. 지하가
4. 공동구
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도시계획에 서 가로공간 고려(광장,주차장,지하가,공동구)
다. 최근에는 자동차만을 주차시키는 전용건물로 입체주차장이라 할 건축물 주차장이 등장되고 있따 주차시키는 방식은 사로식과 기계식이 있따
가) 사로식 : 사로에 따라 자력운전하여 소정이 자리에 격납시키는 방법으로 가장 능률적이다.
이러한 광장의 주변에는 공공건물이 건립되어 시 민
생활은 바로 이 광장에서 이루어졌고 도시文化는 광장에서 개화되었다고 해도 과언이 아니다. 오늘날까지 남아 있는 베니스의 산 마르코(San Marco)광장이라든가 씨에나(Siena)도시의 첸트로(Centro=중심)에 있는 캄포(Campo)광장은 그 도시의 文化를 발생시키고 시 민
의 광장공동체를 형성시키기까지 하였다.
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레포트/인문사회
설명
도시계획에서 가로공간 고려 (광장, 주차장, 지하가, 공동구)
1. 광장
도시의 발달에있어 광장의 history는 고대의 도시국가에서부터 비롯된다 고리스의 아고라(Agora)는 도시광장의 효시로서 그 이후 로마도시의 포럼(Forum),중세의 플레이스(Place)로 계승되어 르네상스도시의 플라자(Plaza)로 전개되었다.근대에 와서는 광장이 시 민 적 광장에서 다시 교통적 광장의 용도에 사응되는 경우가 많아지는 경향이 있따 광장은 영어로 Square, Plaza, Place, Circle 등으로…(생략(省略))