전기자동차
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작성일 22-12-31 06:21
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전기자동차 , 전기자동차공학기술레포트 ,
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누비라를 베이스로한 하이브리드차 HEV4를 개발, 시리즈식으로 실형납전지 16개, (192V, 55.3Ah)를 탑재, 최고속도 123km/h, 일회충전 주행거리 55km (전지 없이 시가지 주행), 500km(엔진공용시)
[G7 추진보고서]
자동차와 시스템에 대한 개발은 대우자동차 기술연구소의 이재용 연구원을 책임자로 92년 12월 1일부터 2000년 10월 31일까지 8년 동안 진행되고 있다 government 출연금 36억원과 민간부담금 39억요인 총 75억원을 투자해 양산성, 경제성과 실용적인 전기자동차와 시스템에 대한 기술개발을 goal(목표) 로 하고 있다
◆주요 연구 내용
①실용화, 보급화를 위한 전기자동차 독자모델 개발
②실용화, 보급화를 위한 경량 차체 적용 전기자동차 개발
③경량 섀시 부품, 전기자동차 전용 변속기, 배터리 패킹 시스템 개발 등 전기자동차 核心(핵심)부품과 시스템 기술 개발
④상용화/보급기술 확립
◆추진성과
①개조형 전기자동차 제작과 Fleet 운영 → 도입 모터를 적용해 씨에로 개조 전기자동차 3대를 제작해 전기자동차 사용상의 drawback(걸점) 파악 및 양산용 전기자동차 제작 때 요구사항을 파악하기 위한 Fleet 테스트를 하고 있다
G7 課題에서 개발된 국산모터와 축전지를 적용한 개조 전기자동차를 제작해 도입 부품 적용 차와의 성능 비교를 했음.
②알루미늄 스페이스 프레임과 경량 차체 기술 개발 → 현재 일반적으로 적용되어 오고 있는 모노코크 타입의 차체 제작방법에서는 기대할 수 없는 자동차의 경량화와 다품종 소량생산에 가장 유리한 알루미늄 스페이스 프레임 제작에 대한 기본적인 설계기술, 해석기술, 제작기술 등의 개발을 통해 자동차 BIW 중량 100kg을 달성해 , 일반차와 특히 경량 전기자동차 개발을 위한 기본적인 능력을 배양함.
③경량차체 적용 전기자동차 개발 → 알루미늄 스페이스 프레임과 복합소재를 이용한 경량 차체를 적용해 전기자동차 고유의 전용형 전기자동차 프리 프로토 타입의 차를 제작했고, 이를 …(생략(省略))
전기자동차
레포트/공학기술
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다.전기자동차
전기자동차에 대해 조사하였습니다.
전기자동차에 대해 조사하였습니다.
